Senast uppdaterad 27 maj 2026
240 Classic utanför USA fick aldrig något speciellt "Classic nummer" ! Dom numrerade 1600 bilarna (med den speciella skylten på instrumentbrädan) var en special version just för USA marknaden.
För övriga världen var "Classic" bara en option vid beställning/tillverkning. De bialrna fick inga såna nummer.
Förutom det numrerades de allra sista 240 bilarna med en egen nummerserie. Baklänges från 240 ner till 1. 1 var den sista bilen.
Alla dom 240 bilarna fick ett speciellt intyg (på papper) som talade om vilken av de 240 bilarna just den bilen var.
Rörigt? Det är bara förordet....
För många av de sista 240 som såldes i Sverige var både Classic OCH en av de sista 240 bilarna. När dessa bilar säljs påstås de många gånger var Classic nr XX när de i verkligheten är nr XX av de sista 240 bilarna.
Har varit i kontakt med Volvos historiska arkiv för att försöka få fram antalet Classic som tillverkades. Dom kunde inte hitta några såna uppgifter. Det verkar troligt att "Classic option package" monterades i efterhand? Man tog en färdig 240 och gjorde om den till en Classic med deras speciella utrustning? Vem vet....
För om man tittar på de amerikanska Classic som är numrerade 1-1600 så finns det bilar som har lägre chassinummer än en annan Classic med högre Classic nummer. Förvirrande!
Okänt Ch No
Okänt Ch No
Ch no 1489921
Ch no 1490124
Ch no 1490176
Ch no 1954281
Ch no 1954286
Ch no 1955126
Ch no 1955911
Ch no 1956314
Ch no 1957221
Ch no 1957401
Ch no 1957815
Ch no 1958776
Ch no 1960647
Ch no 1961005
Ch no 1961811
Ch no 1962181
Ch no 1962275
Ch no 1962280
Ch no 1962367
Ch no 1962368
Ch no 1962381
Gillar du den här sidan kanske du vill donera några kronor för att hjälpa mig hålla sidan igång?
